SAH. Mulai 1 Mei 2019 Terminal 2F Soekarno-Hatta International Airport (SHIA) akan menjadi terminal khusus penerbangan berbiaya murah (LCC) pertama di Indonesia. SHIA tidak sendirian punya Terminal LCC. Bandara-bandara besar di luar negeri juga telah memiliki terminal khusus untuk penerbangan murah (LCC) seperti KLIA2 di Lumpur International Airport. Minggu lalu, 21 April 2019, saya terbang lewat 2F dan perubahan terminal itu sudah terlihat. Box pemeriksaan imigrasi sudah siap, begitu juga dengan ruang karantina. Lanjutkan membaca “Terminal 2F Soekarno Hatta bakal jadi LCC Terminal”
Tag: Soekarno Hatta Airport
Sah! Mulai 1 Maret 2018, Passenger Service Charge (PSC) bandara Soekarno Hatta(SHIA) bakal naik. PSC atau PJP2U dulunya dikenal sebagai airport tax. Besaran kenaikan bervariasi antara terminal 1, 2 dan 3. Untuk terminal 2 & 3 dibedakan antara terminal domestik dan internasional. PSC Terminal 1 yang hanya melayani penerbangan domestik naik menjadi Rp 65 ribu dari semula Rp 50 ribu. Terminal 2 domestik dari Rp 60 ribu menjadi Rp 85 ribu, sedangkan Terminal 2 Internasional tidak ada penyesuaian yakni tetap Rp 150 ribu. Terminal 3 Internasional sebelumnya Rp 200 ribu, disesuaikan menjadi Rp 230 ribu. Untuk penerbangan domestik di Terminal 3 lompat dari Rp 75 ribu menjadi Rp 130 ribu. Sebenarnya PSC tak lagi menjadi perhatian penumpang sejak masuk menjadi komponen harga tiket dan tidak membayar terpisah. Tapi kenaikan PSC dipastikan bakal mengerek harga tiket yang dibayar. Lalu, apakah kenaikan ini sepadan dengan fasilitas dan layanannya? Lanjutkan membaca “Passenger Service Charge bandara Soekarno Hatta naik. Sepadan dengan layanannya?”
Anda yang sering bepergian ke Singapore tentu akan sangat mudah merasakan perbedaan antara Changi Airport & Soekarno Hatta International Airport(SHIA). SHIA yang pada tahun 2010 lalu telah menyalip Changi dalam hal jumlah penumpang terasa makin padat dan kurang fasilitas. Bandara lain yang lebih sibuk dari SHIA seperti Beijing Capital Airport, Hongkong Airport memiliki fasilitas penumpang jauh diatas yang dimiliki SHIA saat ini. Disamping kondisi terminal yang memang lebih bagus, bandara-bandara tersebut memiliki angkutan umum dari dan ke bandara lebih terintegrasi. Pertumbuhan penumpang SHIA yang mencapai 19% di dua tahun terakhir ini seakan tak mampu terkejar dengan kelayakan fasilitas pendukungnya. Dan inilah yang membuat SHIA tampak sangat padat dan semrawut. Lanjutkan membaca “Soekarno-Hatta International Airport, bandara tersibuk no 12 di dunia yang minim fasilitas”
Dulu Terminal 3 Soekarno Hatta Airport ditempati bersama oleh Mandala Airlines dan Indonesia Air Asia. Namun, sejak tutupnya Mandala praktis terminal ini hanya digunakan oleh Air Asia saja. Dulupun saat Mandala masih terbang terminal ini masih relatif sepi dibandingkan dengan terminal-terminal lainnya. Kondisi saat ini lebih lengang lagi karena disamping tanpa Mandala, Air Asia juga mengurangi rute domestik dan hanya menerbangi Bali & Jogja dari terminal ini. Di sisi lain, sepinya penerbangan ini menjadikan penumpang lebih nyaman, dan tidak terlihat antrian panjang dimanapun ataupun penumpang berjubel. Ruang tunggu keberangkatan juga lebih bisa dinikmati. Namun itu tak akan berlangsung lama lagi sebab penerbangan international Air Asia juga akan segera menempati terminal ini mulai September 2011. Andai penerbangan international Air Asia sudah menempati terminal saya kira kenyamanan tetap bisa dinikmati di terminal ini karena terminal ini didesain lebih efisien & modern. Inilah sekilas potret Terminal 3 Soekarno Hatta Airport. Lanjutkan membaca “Hanya ada AirAsia di Terminal 3 Soekarno-Hatta Airport”
JalanLagi 