Sedang penat di Jakarta? Perlu rehat sementara tidak banyak waktu untuk liburan panjang? Cobalah untuk memanfaatkan akhir pekan untuk short-break. Dan Kuala Lumpur bisa jadi alternatif menarik, mudah dan murah. Dari sisi jarak Jakarta-Kuala Lumpur dapat ditempuh tidak sampai 2 jam penerbangan, sedikit lebih lama dibandingkan ke Singapore atau Bali. Singapore dan Bali lebih populer dibandingkan Kuala Lumpur, tapi semua tahu di akhir pekan tiket pesawat kedua destinasi itu sulit didapat dan harga-nya pun sangat mahal. Lain halnya tiket ke Kuala Lumpur, di akhir pekan sekalipun harga tetap miring. Hotel juga demikian, secara rerata hotel di Kuala Lumpur lebih murah dibandingkan Bali apalagi jika dibandingkan dengan hotel di Singapore.
Minggu terakhir September, sekedar membunuh penat di Jakarta saya manfaatkan akhir pekan dengan menghabiskannya di Kuala Lumpur. Tiket relatif mudah didapat dengan banyaknya penerbangan pada sektor ini. Air Asia, Lion Air, Garuda, Malaysia Airline, memiliki banyak rute di Jakarta-Kuala Lumpur. Bahkan untuk tiket pulang-pergi saya tak perlu merogoh kantong lebih dalam, Jakarta-Kuala Lumpur ditebus 350 ribu rupiah dengan Lion Air, sementara baliknya 240 ringgit dengan Malaysia Air. Gabungan tiket pergi pulang bahkan hanya bisa untuk tiket sekali jalan ke Bali. Hotel dengan beragam pilihan juga tersedia cukup banyak di Kuala Lumpur, dari kelas backpacker hingga bintang 5. Melalui travel online saya mendapatkan kamar bintang 4 seharga 700 ribu rupiah, itupun sudah di pusat keramaian Kuala Lumpur, Jalan Bukit Bintang. Lanjutkan membaca “Ingin rehat sejenak? Kuala Lumpur dapat jadi pilihan menarik”
Minggu ketiga Juni 2009, koran-koran mewartakan pemerintah Indonesia memberikan fifth freedom traffic right kepada Malaysia. Fifth freedom traffic right yang dalam bahasa Indonesia disebut sebagai hak angkut kelima adalah pemberian hak angkut maskapai asing untuk singgah dan menerbangkan penumpang ke negara lain (bukan kembali negara asal maskapai). Dalam kesepakatan itu Malaysia Airlines mendapatkan hak angkut kelima dari bandara Soekarno Hatta, Ngurah Rai, Sepinggan, Hasanudin untuk terbang ke 4 kota di Australia. Dengan hak angkut ini Malaysia Airlines ini dapat terbang dari Kuala Lumpur singgah di Jakarta/Bali/Balikpapan/Makssar dan mengangkut penumpang dari keempat bandara itu ke 4 kota di Australia. Dalam kesepakatan itu Indonesia juga mendapatkan hak angkut kelima dari Kuala Lumpur/Kota Kinabalu/Kuching untuk terbang ke Amerika Serikat, Timur Tengah, semua negara Asia (minus Jepang). Adakah pengaruh bagi Indonesia? 
Anda tentu tidak terlalu asing dengan gambar di samping. Ini adalah gambar Gedung Sate karya photographer Mike Naftali (
JalanLagi 