Tag: Batavia Air

Airline Indonesia tidak lagi menerbangkan pesawat-pesawat tua

Masih ada anggapan bahwa airline Indonesia menerbangkan pesawat dengan usia tua. Anggapan itu tidak sepenuhnya salah mengingat memang masih ada airline yang mengoperasikan pesawat tua di atas 20 tahun. Namun, secara kumulatif airline-airline Indonesia kini memiliki pesawat dengan rata-rata usia lebih muda dibandingkan setahun lalu. Data yang diunduh dari airfleet menunjukkan bahwa dibandingkan setahun lalu rata-rata usia airline kita 2 tahun lebih muda. Data per 10 januari 2010, rata-rata usianya pesawat merekan masin 15,2 tahun, kini dipenghujung 2010 rata-rata usianya menjadi 13,2 tahun. Peningkatan ini disebabkan program peremajaan armada oleh airline-airline besar seperti Garuda Indonesia, Lion Air dan Indonesia Air Asia. Selengkapnya Lanjutkan membaca “Airline Indonesia tidak lagi menerbangkan pesawat-pesawat tua”

Airlines nasional ramai-ramai mulai keluar kandang

Dulu, hanya Garuda Indonesia airlines domestik yang menerbangkan pesawatnya hingga jauh melintasi angkasa negara lain, bahkan hingga Los Angeles Amerika Serikat. Mengikuti GA, berikutnya ada Sempati Air yang juga terbang regional di kawasan Asia. Bouraq Airlines sempat memiliki penerbangan ke Singapura dan Davao Phillipines. Bahkan Air Paradise International mengkhususkan terbang ke luar negeri, Australia, Jepang dan Korea. Kini, Sempati Air, Bouraq, Air Paradise telah tinggal nama dan harus rela menjadi bagian dari sejarah penerbangan Indonesia.

Lalu datanglah generasi baru airline Indonesia seangkatan Indonesia Airlines, Lion Air, Star Air, Adam Air, Batavia, Sriwijaya, Jatayu Airlines, Bayu Air, Air Efata, Riau Airlines. Di awal kehadirannya, airline baru itu memang lebih berkonsentrasi untuk menggarap pasar domestik dan memiliki sangat sedikit rute luar negeri. Keinginan menerbangkan pesawat ke luar negeri sempat terhadang larangan terbang semua airline Indonesia oleh Uni Eropa. Nah setelah sebagian airline sudah keluar dari daftar larangan terbang itu maka airlines domestikpun sudah mulai berani keluar kandang. Siapa saja mereka? Lanjutkan membaca “Airlines nasional ramai-ramai mulai keluar kandang”

KM No 26/2010 tentang Tarif Pesawat Kelas Ekonomi resmi diberlakukan. Kini ada 3 kategori airline.

Anda yang sering terbang dengan kelas ekonomi ada baiknya mengetahui ketentuan KM No. 26/2010 tentang Tarif Pesawat Kelas Ekonomi yang resmi diberlakukan. Keputusan Menteri terbaru ini merupakan revisi dari KM No. 8/2002 dan KM 9/2002. Perubahan signifikan dari KM tersebut adalah pembagian maskapai menjadi tiga kategori yakni maskapai pelayanan penuh (full service), menengah (medium), dan minimal (nofrill). Pembagian ini berujung pada tarif maksimal yang boleh dikutip oleh masing-masing maskapai sesuai dengan kategori yang dipilih. Maskapai dengan layanan penuh boleh memberlakukan tarif hingga 100% batas atas, maskapai medium hanya boleh menetapkan tarif tertinggi sebesar 90% dari tarif batas atas. Sementara maskapai no-frill airline hanya boleh mengutip tarif hingga 85% dari batas atas (foto : Garuda Indonesia). Lanjutkan membaca “KM No 26/2010 tentang Tarif Pesawat Kelas Ekonomi resmi diberlakukan. Kini ada 3 kategori airline.”